中度湍流可能会导致飞机有更明显的移动，包括突然的颠簸或下沉。这可能会导致未固定的物品移动，甚至溢出饮料。然而，中度湍流在飞机的安全能力范围内。强烈建议乘客留在座位上并系好安全带，机组人员可能会暂停飞行中的服务以确保安全。

飞行员可以通过可能调整航班的高度或路径，熟练地导航穿越或绕过中度湍流。尽管可能让人感到不安，中度湍流是一种可控的气象条件，并不会对飞机的安全造成威胁。

此预测的核心在于利用涡流耗散率 (EDR)，这是一种科学测量，用于量化大气中湍流动能的耗散率。

一种启发式算法处理 EDR 值和飞行路线的综合数据，以估算湍流可能发生的时间和地点。该算法模型经过多年的观测数据不断优化。我们自 2015 年以来提供这些预测。

飞机的设计始终以安全为首要考虑，能够应对各种大气条件，包括湍流。飞机的结构经过精密设计，可以承受比湍流飞行期间遇到的应力更大的负荷。例如，机翼设计为灵活的，可以像弹簧一样吸收和分散能量。这种内在的弹性确保飞机能够稳定地穿越湍流区域。此外，飞行员经过全面训练，能够安全地在湍流区域导航，利用先进的航空电子设备和天气预报工具调整航线，以减少不适感。

除了飞机的坚固设计和飞行员的专业技能外，航空业还遵循严格的安全规程。这些包括基于实时天气更新的飞行前规划和飞行中调整，包括预测湍流强度的涡流耗散率 (EDR) 值。尽管湍流可能令人不适，但对由专业团队操作的良好维护的飞机而言，它很少会带来严重的安全风险。航空业不断审查和更新安全措施和规程，以确保航空旅行始终是最安全的出行方式之一。乘客可以放心，飞行的每个方面，包括可能遇到的湍流，都经过精心规划，以安全为首要任务。