Moderat turbulens gir tydeligere bevegelser i flyet, blant annet plutselige rykk eller fall. Løse gjenstander kan flytte på seg og drikke kan søles, men moderat turbulens er godt innenfor det flyet er bygget for å tåle. Passasjerene oppfordres sterkt til å bli sittende med setebeltet godt festet, og kabinbesetningen kan ta en pause i serveringen av sikkerhetshensyn.
Pilotene er dyktige til å fly gjennom eller utenom moderat turbulens, om nødvendig ved å endre flyhøyde eller rute. Selv om det kan føles ubehagelig, er moderat turbulens en atmosfærisk tilstand som håndteres godt, og som ikke går ut over flyets sikkerhet.
Kjernen i denne prognosen er Eddy Dissipation Rate (EDR), et vitenskapelig mål på hvor raskt turbulent kinetisk energi brytes ned i atmosfæren.
En heuristisk algoritme kombinerer EDR-verdier med flyruter for å anslå hvor og når det kan oppstå turbulens. Modellen bak algoritmen er forbedret gjennom mange år med observasjonsdata. Vi har levert disse prognosene siden 2015.
Fly er konstruert med sikkerhet som det aller viktigste hensynet, og de er bygget for å tåle et bredt spekter av værforhold, også turbulens. Flykroppen er dimensjonert for å tåle langt større belastninger enn dem som normalt oppstår i turbulens. Vingene er for eksempel fleksible og laget for å bøye seg når det er turbulens, slik at de tar opp og fordeler energien omtrent som en fjær gjør med fysiske krefter. Denne innebygde robustheten gjør at flyet holder seg stabilt gjennom urolig luft. I tillegg får pilotene omfattende opplæring i å fly trygt gjennom områder med turbulens, og de bruker avansert avionikk og værvarslingsverktøy til å justere ruten og gjøre flyturen så behagelig som mulig.
I tillegg til flyets solide konstruksjon og pilotenes kompetanse følger luftfarten strenge sikkerhetsprosedyrer. De omfatter planlegging før avgang og justeringer underveis basert på væroppdateringer i sanntid, blant annet prognoser for Eddy Dissipation Rate (EDR), som sier noe om hvor kraftig turbulensen blir. Turbulens kan være ubehagelig, men utgjør sjelden noen alvorlig sikkerhetsrisiko for et godt vedlikeholdt fly med profesjonelt mannskap. Sikkerhetstiltak og prosedyrer blir fortløpende gjennomgått og oppdatert i tråd med ny forskning og teknologisk utvikling, slik at flyreiser fortsatt er en av de tryggeste måtene å reise på. Som passasjer kan du være trygg på at alle sider ved flyturen, også mulig turbulens, er nøye planlagt og forberedt med sikkerheten som høyeste prioritet.
