L'aéroport international O'Hare de Chicago (ORD) dessert Chicago, aux États-Unis, et se situe à environ 27 kilomètres du centre-ville, à une altitude de 204 mètres. Il compte parmi les grands carrefours aériens du pays, gérant un mélange substantiel de correspondances qui s'étendent sur le réseau intérieur ainsi que sur les liaisons internationales long-courrier.

Le schéma de circulation à O'Hare reflète un double rôle de carrefour intérieur et de porte d'entrée internationale. Les décollages et arrivées couvrent une large gamme géographique aux États-Unis, reliant Chicago à des destinations dans presque toutes les régions du pays, d'une côte à l'autre. Parallèlement à cette densité intérieure, l'aéroport maintient une connectivité transatlantique significative, avec des routes s'étendant vers l'Europe occidentale. Cette combinaison d'un service intérieur extensif court et moyen-courrier associée à certains vols internationaux long-courrier est caractéristique d'un grand carrefour d'échange, où les passagers effectuent fréquemment des correspondances entre les services continentaux et intercontinentaux.

Pour les voyageurs, cette envergure signifie qu'O'Hare connaît un volume élevé d'opérations quotidiennes, attirant du trafic en provenance de divers climats et corridors aériens. Ceux qui transitent par l'aéroport, que ce soit pour des vols intérieurs ou des trajets transatlantiques, doivent s'attendre à une infrastructure construite autour d'un trafic de correspondance dense, avec des schémas de vol influencés par les conditions sur une vaste partie de l'Amérique du Nord et du corridor de l'Atlantique Nord.