L'aéroport international de Kuala Lumpur (KUL) dessert Kuala Lumpur, en Malaisie, situé à une altitude de 20 mètres et à environ 45 kilomètres du centre-ville. La faible altitude de l'aéroport le place près du niveau de la mer, un facteur pertinent pour les calculs de performance au décollage et à l'atterrissage, bien qu'elle ait un impact minimal sur la turbulence rencontrée en route.

Le trafic passant par l'aéroport international de Kuala Lumpur reflète son rôle de plaque tournante majeure reliant l'Asie du Sud-Est à l'ensemble de la région Asie-Pacifique, l'Asie de l'Est et les destinations long-courrier en Europe. L'éventail des routes souligne un caractère fortement international, reliant la Malaisie à d'autres régions d'Asie du Sud-Est ainsi qu'à des marchés plus lointains en Asie et au-delà. Cette diversité suggère un profil de vol qui englobe à la fois des trajets régionaux plus courts et des trajets intercontinentaux prolongés, ce qui signifie que les voyageurs en provenance ou à destination de ce lieu peuvent connaître des conditions atmosphériques variables selon la longueur et la direction de leur route.

Compte tenu de sa position dans la région, les vols en provenance et à destination de l'aéroport international de Kuala Lumpur traversent souvent un mélange de masses d'air tropicales et subtropicales, particulièrement sur les routes vers l'Asie de l'Est et l'Australie. Ceux qui effectuent des trajets plus longs vers l'Europe traverseront une plus large gamme de zones climatiques. L'envergure et la connectivité de l'aéroport en font une passerelle importante pour les vols régionaux et long-courrier en Asie du Sud-Est.